| 公告型号 | PC5160CCYA | 品牌 | 海福龙 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 类型 | 仓栅式运输车 | 额定质量 | 7990 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 总质量 | 15800 | 整备质量 | 7615 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 燃料种类 | 柴油 | 排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴数 | 2 | 轴距 | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5150,5400,5700,3400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴荷 | 5600/10200 | 弹簧片数 | 9/10+8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 接近离去角 | 28/11,28/12,28/13,28/15 | 前悬后悬 | 1250/2050,1450/1850,1250/2250,1450/2050,1250/2450,1450/2250,1250/2600,1450/2400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前轮距 | 1940,1900,1810,1965 | 后轮距 | 1860,1800,1800,1860 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 识别代号 | LXUX2B11 ×××××××××LXUX2B12 ×××××××××LXUX2B13 ×××××××××LXUX2A11 ×××××××××LXUX2A12 ×××××××××LXUX2A13 ××××××××× | 整车长 | 7100,7700,8200,9000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 整车宽 | 2550 | 整车高 | 3760 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 货厢长 | 4800,5500,6000,6800 | 货厢宽 | 2300,2400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 货厢高 | 550,600 | 最高车速 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 驾驶室准乘人数 | 3 | 载质量利用系数 | 1.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 企业名称 | 湖北康海汽车制造有限公司 | 企业地址 | 十堰市东城经济开发区许家棚村 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 电话号码 | 13***25 | 传真号码 | 07***19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 邮政编码 | 442000 | 底盘 | EQ1160GZ5DJ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 底盘1 | EQ1160GZ5DJ | 备注 | 随底盘选装驾驶室,货箱地板到仓栅顶部的高度为2400mm,外形尺寸/轴距/前悬/后悬对应关系:7100/3800/1250/2050,7100/3800/1450/1850,7700/4200/1250/2250,7700/4200/1450/2050,8200/4500/1250/2450,8200/4500/1450/2250,9000/5150/1250/2600,9000/5150/1450/2400,发动机油耗值都为:28,5(L/100km);侧防护和后防护所用材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置的断面尺寸为50×120(mm),离地高度为480mm.装有具有卫星定位功能的行驶记录仪.;ABS型号为:3631010-C2000,D P-Q 24-442-3Z-0,生产厂家分别为:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,深圳市德平国瀚汽车电子科技有限公司.仅选用发动机YC4EG160-50,ISD185 50,ISD210 50,YC6JA180-50,ISB170 50,ISB180 50,ISB190 50油耗值为:24,8(L/100km).24,7(L/100km).24,5(L/100km).24,8(L/100km).24,4(L/100km).24,4(L/100km).24,4(L/100km). | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 发动机 |
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