| 公告型号 | TAG5313THA | 品牌 | 岱阳 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 类型 | 现场混装铵油炸药车 | 额定质量 | 11600,11535 | ||||||||||||||||||||
| 总质量 | 31000 | 整备质量 | 19270 | ||||||||||||||||||||
| 燃料种类 | 柴油 | 排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||||||||||||||||||||
| 轴数 | 4 | 轴距 | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400 | ||||||||||||||||||||
| 轴荷 | 6500/7000/17500(二轴组) | 弹簧片数 | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- | ||||||||||||||||||||
| 轮胎数 | 12 | 轮胎规格 | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 16PR,11.00-20 | ||||||||||||||||||||
| 接近离去角 | 14/13 | 前悬后悬 | 1500/2745 | ||||||||||||||||||||
| 前轮距 | 2022/2022,2041/2041 | 后轮距 | 1830/1830 | ||||||||||||||||||||
| 识别代号 | LZZ1BXMF ×××××××××LZZ1BXNF ×××××××××LZZ1BXSF ××××××××× | 整车长 | 11995 | ||||||||||||||||||||
| 整车宽 | 2500 | 整车高 | 3990 | ||||||||||||||||||||
| 最高车速 | 80 | 驾驶室准乘人数 | 2,3 | ||||||||||||||||||||
| 企业名称 | 山东泰开汽车制造有限公司 | 企业地址 | 泰安市高新技术产业开发区机电科技园 | ||||||||||||||||||||
| 电话号码 | 05***58 | 传真号码 | (0***66 | ||||||||||||||||||||
| 邮政编码 | 271000 | 底盘 | ZZ1317N4667E1B | ||||||||||||||||||||
| 底盘1 | ZZ1317N4667E1B | 备注 | 罐体有效容积为13.8立方米,罐体尺寸:长度为7712mm,最大直径为2342mm,前封头直径为1788mm,后锥段直径为1100mm。运送介质为:硝酸铵颗粒(类项号为5.1),密度为850千克/立方米。运送危险货物的车辆类型为EX/Ⅱ,该车在侧面和后面粘贴反光标识。 侧面防护装置所用材料材质为304不锈钢,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235-A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为55mm×140mm,离地高度为490mm。 该车仅选用子午线轮胎且前轮仅采用盘式制动器,仅安装排气管前置,仅选装钢板弹簧,安装了限速装置,限速80km/h,安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。D10.28-50,D10.31-50,D10.34-50,D10.38-50发动机型号对应的油耗值分别是39,39.2,39.5,39.8。现场混装铵油炸药车是由底盘变速箱取力,通过取力器和传动轴带动油泵运转,借助液压系统,利用液压马达驱动螺旋、柴油泵、回转机构,把一定比例配合的拌和料,通过侧螺旋输送到指定位置而形成铵油炸药的专用作业车辆。它具有方便,安全,快捷等优点。广泛应用于矿山开采等爆破施工中。主要包括底盘、物料输送系统、液压系统、电气系统等部分。 | ||||||||||||||||||||
| 发动机 |
| 车型类别 | 专用货车(常压危险罐式) | ||||||||||||||||||||
| 油耗 | 39,39.2,39.5,39.8 | 防抱死系统 | 有 |
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