| 公告型号 | BXL5256XYZ1 | 品牌 | 冰熊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 类型 | 邮政车 | 额定质量 | 15685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总质量 | 25000 | 整备质量 | 9120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 燃料种类 | 柴油 | 排放依据标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴数 | 3 | 轴距 | 1700+4200,1700+5100,1800+4100,1800+5000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴荷 | 7000/7000/11000 | 弹簧片数 | 10/10/10+8,10/10/11+8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轮胎数 | 8 | 轮胎规格 | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,295/80R22.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接近离去角 | 23/13 | 前悬后悬 | 1430/2870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前轮距 | 1915/1915 | 后轮距 | 1860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 识别代号 | LGAX3A34 ×××××××××LGAX3B34 ×××××××××LGAX3C34 ××××××××× | 整车长 | 11100,10200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 整车宽 | 2540 | 整车高 | 3965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 货厢长 | 8620,7720 | 货厢宽 | 2330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 货厢高 | 2460 | 最高车速 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 驾驶室准乘人数 | 3 | 载质量利用系数 | 1.74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 企业名称 | 河南冰熊专用车辆制造有限公司 | 企业地址 | 河南省民权县冰熊大道1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电话号码 | 0370-8506789 | 传真号码 | 0370-8509999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邮政编码 | 476800 | 底盘 | DFL1250BX5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 底盘1 | DFL1250BX5A | 备注 | 车厢顶部封闭,不可开启;可在厢体两侧选装侧门或不装配侧门,可选装液压升降尾板,后门和侧门可选装盒式暗锁或明挂锁;侧防护和后防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后防护断面尺寸:80×100(mm);后防护离地高度,540mm;发动机ISDe180 40,ISDe185 40,ISDe210 40,EQH180-40,ISB180 40,ISB210 40,ISDe245 40对应油耗数值36.9,37.21,34.4,36.78,34.7,34.18,37.2;最大净功率(kW)分别为ISDe180 40(126.2kW) 40,ISDe185 40(130.2kW),ISDe210 40(149.2kW),EQH180-40(129kW),ISB180 40(126kW),ISB210 40(149kW),ISDe245 40(174.2kW);外形尺寸车长/货箱内长/前悬/轴距/后悬的关系:11100/8620/1430/1700+5100(1800+5000)/2870;10200/7720/1430/1700+4200(1800+4100)/2870;选装货箱内长7720与8620的整车整备质量之差在3%以内;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号:3631010-C2000,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司; | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 发动机 |
| 油耗 | 32.75,32.75,32.75,37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 防抱死系统 | 有 |
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