公告型号 | ZJT5121XTX | 品牌 | 奥赛牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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类型 | 通信车 | 总质量 | 12010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
整备质量 | 11880 | 燃料种类 | 柴油 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ | 轴数 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轴距 | 5000,5700,6150,7200,4500,4700,5900,5300 | 轴荷 | 4800/7210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
弹簧片数 | 3/3+2,3/3+3,3/4+3,7/7+3,10/9+6 | 轮胎数 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,10.00R20 18PR | 接近离去角 | 16/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前悬后悬 | 1450/2300 | 前轮距 | 1900,1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
后轮距 | 1860 | 识别代号 | LZGCD2K1 ×××××××××LZGCD2J1 ×××××××××LZGCD2L1 ×××××××××LZGCD2M1 ×××××××××LZGCD2N1 ×××××××××LZGCD2P1 ××××××××× | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
整车长 | 8750 | 整车宽 | 2475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
整车高 | 3980 | 最高车速 | 89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
企业名称 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 底盘 | SX1189LA1Q1-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
底盘1 | SX1189LA1Q1-V | 备注 | 1,仅选用底盘D4.5NS6B240发动机,最大净功率为171kW ,额定功率为176kW,轴距5000mm,前悬为1450mm,前轮距为1935mm,后轮距为1860mm配置,轮胎为275/80R22.5 18PR配置,后悬架仅选用钢板弹簧,非独立悬架.2,本车主要配置有空调、卫星天线、工控机等设备,主要用于无人机测控通信等.3,侧面防护装置采用Q235B的钢板制作而成,连接方式为螺栓连接;后防护装置采用圆管制作而成,离地高为500mm,后部防护装置断面尺寸为φ120×3mm,材质Q235B,连接方式为螺栓连接,.4.ABS系统生产厂家及(型号):西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V),广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(CM4XL-4S/4M),采埃孚商用车系统(青岛)有限公司(ABS-E 4S/4M).5.装备限速装置,限速89km/h.6.车顶部封闭,不可开启.7.后舱内折叠座椅行驶过程中不能乘坐人员,仅在车辆停止时使用.8.舱顶标准外灯具,仅在驻车状态下照明使用.9.后尾板质量(kg):550; 后尾板收起状态的水平长度为300mm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
产品号 | AAC44594 | 发动机 |
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