| 公告型号 | CSC5312GFLC | 品牌 | 楚胜牌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 类型 | 低密度粉粒物料运输车 | 额定质量 | 15250,15315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总质量 | 31000 | 整备质量 | 15555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 燃料种类 | 柴油 | 排放依据标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴数 | 4 | 轴距 | 2100+4700+1350,2100+4300+1350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轴荷 | 6500/6500/18000(并装双轴) | 接近离去角 | 25/13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前悬后悬 | 1470/2370,1470/2770 | 整车长 | 11990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 整车宽 | 2500 | 整车高 | 3980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高车速 | 80 | 驾驶室准乘人数 | 3,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 企业名称 | 厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司 | 企业地址 | 随州市季梁大道9号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电话号码 | 0722-3814666 | 传真号码 | 0722-3817099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邮政编码 | 441300 | 底盘 | CA1310P66K24L7T4E4Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 底盘1 | CA1310P66K2L7T4E4Z | 底盘2 | CA1310P66K24L7T4E4Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 备注 | 1、罐体有效容积:40立方米,运输介质:烟煤粉,密度:400千克/立方米。罐体外形尺寸(直段长×直径)(mm):8700×2480。该车顶部封闭不可开槽,后部不可开启。 2、侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高100mm,截面宽50mm,下边缘离地高540mm。 3、随底盘选装驾驶室。轴距/后悬对应关系(mm):2100+4700+1350/2370,2100+4300+1350/2770。该车应装具有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机与油耗值(L/100km)对应关系:选装CA1310P66K2L7T4E4Z底盘:CA6DL2-35E4/42.88,CA6DL2-33E4/42.56,CA6DL2-31E4/41.08,CA6DL2-29E4/39.81;选装CA1310P66K24L7T4E4Z底盘:CA6DM2-42E4/41.00,CA6DM2-39E4/39.62,CA6DM2-37E4/37.48,CA6DM2-35E4/35.79。ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL。 | 产品号 | ZL0UB4KR02K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 发动机 |
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