| 公告型号 | CLT5041XLCBJ6 | 品牌 | 纵昂牌 |
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| 类型 | 冷藏车 | 额定质量 | 1100 |
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| 总质量 | 4495 | 整备质量 | 3200 |
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| 燃料种类 | 柴油 | 排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ |
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| 轴数 | 2 | 轴距 | 3360 |
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| 轴荷 | 1800/2695 | 弹簧片数 | 3/6+6,3/4+3,2/3+2,3/5+2,3/3+3 |
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| 轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR |
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| 接近离去角 | 21/13 | 前悬后悬 | 1130/1505 |
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| 前轮距 | 1550,1575,1560,1585,1572,1600,1745,1825,1780,1815,1835 | 后轮距 | 1485,1590,1605,1525,1540,1600,1616,1800 |
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| 识别代号 | LVBV3JBB ×××××××××LVBV3PBB ××××××××× | 整车长 | 5995 |
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| 整车宽 | 2260 | 整车高 | 3120,3220,3420 |
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| 货厢长 | 4080,4000,3700 | 货厢宽 | 2100 |
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| 货厢高 | 2000,2100,2300 | 最高车速 | 95,120 |
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| 转向形式 | 方向盘 | 载质量利用系数 | 0.40 |
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| 企业名称 | 湖北盈通专用汽车有限公司 | 底盘 | BJ1046V9JDA-51 |
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| 底盘1 | BJ1046V9JDA-51 二类 北汽福田汽车股份有限公司 | 备注 | 该车用于冷藏运输的厢式汽车,装备有隔热结构的车厢和制冷装置;货厢顶部封闭,不可开启;侧/后下部防护装置,材料:Q235碳钢,连接方式均为:螺栓连接;后下部防护截面尺寸(mm):100×50,离地高度:450mm;ABS系统控制器型号为CM4XL-4S/4M,ABS系统控制器生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.采用发动机:Q23-115C60,Q23-115E60,Q28-130C60,Q28-130E60,Q25A-150E60,Q25A-160E60,Q25A-150C60,Q25A-160C60,对应油耗值为11.3,11.4,11.4,11.3,14.39,14.39,14.39,14.39L/100km.选装直接供电式ETC车载装置.选装同等功率制冷机组,外观形状可不同,随底盘选装驾驶室,选装弧形挡泥板,选装侧面及后部样式.该车型整备质量不包含备胎、灭火器、随车工具.货厢重量为950kg,底板材质为彩钢板+挤塑板,厚度为80mm,侧板材质为彩钢板+挤塑板,厚度为80mm或底板材质为玻璃钢板+挤塑板,厚度为80mm,侧板材质为玻璃钢板+挤塑板,厚度为80mm.选装后部液压尾板,安装液压尾板质量为350kg,液压尾板收起状态下的水平长度为280mm.安装液压尾板时后部防护材质Q235碳钢,采用螺栓连接,后下部防护截面尺寸(mm):直径100,离地高度:400mm.选装油箱电瓶安装位置. |
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| 产品号 | Z1137074 | 发动机 | | 发动机型号 | 排量 | 功率 | 发动机生产企业 | | Q23-115C60 | 2300 | 85 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q23-115E60 | 2300 | 85 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q23-132E60 | 2300 | 97 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q25-152E60 | 2493 | 112 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q25A-150C60 | 2496 | 110 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q25A-150E60 | 2496 | 110 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q25A-160C60 | 2496 | 116 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q25A-160E60 | 2496 | 116 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q28-130C60 | 2800 | 96 | 安徽全柴动力股份有限公司 | | Q28-130E60 | 2800 | 96 | 安徽全柴动力股份有限公司 |
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| 排放标准 | 国六 | 油耗 | 11.3,11.4,11.4,11.3,14.39,14.39,14.39,14.39 |
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| 防抱死系统 | 有 |
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