| 图片 | 产品名称 | 轴数 | 轴距 | 额定质量 | 整备质量 | 整车长 | 整车宽 | 整车高 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 八匹马牌SS9400X厢式半挂车 | 3 | 39500 | 13000 | 2500 | 3810 | 1.已安装符合GB7258和GA406标准要求的反光标识。2.车厢顶部封闭，不可开启。 | ||
 | 卓里克劳耐SXL9380XXY厢式运输半挂车 | 3 | 38000 | 11600,12000 | 2500 | 3400,3600 | 因长度高度变化引起的整备质量小于3%,故整备质量只有一组,车厢底部至车厢顶部距离分别为1800mm,2000mm | ||
 | 卓里克劳耐SXL9381XXY厢式运输半挂车 | 3 | 38000 | 12500 | 2500 | 3690 | 厢体顶部全封闭,不可开启,采用并装双轴牵引车.选装空气弹簧 | ||
 | 卓里克劳耐SXL9382XXY厢式运输半挂车 | 3 | 38000 | 12900 | 2500 | 3250 | 顶部为全封闭,不可开启.使用并装双轴牵引车. | ||
 | 卓里克劳耐SXL9401XXY厢式半挂车 | 3 | 39350 | 12950 | 2500 | 3950 | 该车应在侧面和后部安装车身反光标识。 | ||
 | 卓里克劳耐SXL9402XXY厢式运输半挂车 | 3 | 39600 | 12900 | 2500 | 3550 | 顶部为全封闭式,不可开启,采用并装双轴牵引车 | ||
 | 卓里-克劳耐牌SXL9404XXY厢式运输半挂车 | 3 | 40000 | 13000,12500 | 2550 | 3320,3520,3720 | 车厢顶部封闭,不可开启.车辆高度和长度的变化,引起整备质量变化小于3%,故只有一组整备质量.货厢的高度为1800mm,2000mm,2200mm与车辆高度一一对应.ABS采用广州市科密汽车制动技术开发有限公司CM2X/2k(4S/2M),侧防护和后防护村料采用Q235A,连接采用螺栓与焊接连接,后防护的断面尺寸50×140,离地高度490 | ||
 | 卓里-克劳耐牌SXL9407XXY厢式运输半挂车 | 3 | 40000 | 11600,12000 | 2550 | 3320,3520,3720,3920 | 该车厢顶部封闭,适于高等级公路运行,车辆外廓尺寸的变化所引起的整备质量的变化小于3%,故只有一组整备质量.当车辆长度为12000mm时,轴距为5940+1310+1310,后悬为1990,所对应的VIN为LA939VD1×××SXL×××,当轴距为5650+1310+1310时,所对应的VIN为LA939VD2×××SXL×××,侧防护材料采用Q235A,与车架连接方式为螺栓连接,后防护材料采用Q235A与车架连接方式为焊接连接,后防护的断面尺寸50×140,离地高度490,广州市科密汽车制动技术开发有限公司CM2XL/2k(4S/2M) | ||
 | 卓里-克劳耐牌SXL9408XXY厢式运输半挂车 | 3 | 40000 | 1,300,013,750 | 2550 | 372,033,203,520 | 车厢顶部封闭不可开启,当轴距为6930+1310+1310时,后悬为2450mm,车辆尺寸变化所引起的整备质量变化小于3%.所以只有一组整备质量。侧防护采用的材料Q235B与车架连接采用螺栓连接,后防护材料采用Q235B连接方式焊接连接,断面尺寸140×50,离地高度490 mm。ABS采用广州市科密汽车制动技术开发有限公司生产的CM2XL/2K(4S/2M) | ||
 | 八匹马牌TSS9400X厢式半挂车 | 3 | 39500 | 13000 | 2500 | 3810 | 1.已安装符合规定要求的反射器型车身反光标识。2.车厢顶部封闭,不可开启。3.厢门可做成三门和七门。ABS制动系统型号:CM4XL-0330000-28Ⅲ,生产厂家:广东科密汽车制动技术开发有限公司。侧、后防护装置所用材料为Q235,侧、后防护装置连接方式为焊接。后防护断面尺寸为槽型140mmX58mm,离地高度550mm。 |
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