图片 | 产品名称 | 轴数 | 轴距 | 额定质量 | 整备质量 | 整车长 | 整车宽 | 整车高 | 备注 |
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 | 吉石牌JS5550TXJ修井机 | 5 | 1350+5500+1350+1350 | | 55000 | 19420 | 2550 | 3990 | 该车超限,该车专用装置有修井机井架、绞车等,主要用途为油田修井作业.前伸量为4475mm.侧防护装置材料材质为Q235B,连接方式为螺栓连接;后防护由修井机后部装置代替,离地高度为500mm.仅选用发动机型号为WP13.550E62,对应的最大净功率为400kW;悬架形式:钢板弹簧/刚性平衡梁、空气悬挂 |
 | 中原总机牌JZY5470TXJ135修井机 | 5 | 1350+5500+1350+1350,1350+5000+1350+1350 | | 47000 | 19710 | 2550 | 4000 | 该产品主要装置为井架、游车大钩、绞车,主要用途为油田修井作业;前伸为4760mm,该车仅选用底盘轴距:1350+5500+1350+1350;侧防护装置材料材质:Q235,连接方式为螺栓连接,后部装置可代替后防,离地高度:460mm,ABS系统控制器型号为ABS/ASR-ECU-66-661,生产企业为西安正昌电子有限责任公司, |
 | 五岳牌TAZ5505TXJA修井机 | 5 | 1350+5500+1350+1350,1350+5000+1350+1350 | | 49560 | 17650 | 2550 | 4000 | 该车为G类车,专用装置有修井机井架、带压作业装置,主要用途为油田带压修井作业;前伸为3600mm;该车仅选用底盘轴距:1350+5000+1350+1350;左、右侧防护装置分别安装在车架左、右纵梁上,其材料为Q235,连接方式为螺栓连接;后下部防护装置材料为Q235,下缘离地高度为420mm,截面尺寸为120mm×55mm,连接方式为焊接;ABS系统控制器型号为ABS/ASR-ECU-66-661,生产企业为西安正昌电子有限责任公司。 |
 | 五岳牌TAZ5510TXJ55LWF3修井机 | 5 | 1350+5500+1350+1350 | | 50700 | 17620 | 2550 | 4000 | 该车主要用途为油田修井作业,主要专用装置为井架、绞车等;前伸/后伸:3040/150;左、右侧面防护装置与车架连接,连接方式为螺栓连接,材料为钢板Q235;后部防护装置与车架及飘台连接,连接方式为螺栓连接,材料为钢板Q235,断面尺寸为120mm×50mm,离地高度为430mm. |
 | 通石牌THS5470TXJ3修井机 | 5 | 1400+5500+1400+1400 | | 46580 | 17300 | 3100 | 4400 | THS5470TXJ3型修井机为超限车辆,车辆前伸为2500mm。主要部件井架、绞车主要用油田修井作业过程中起升油管的作用。侧防护材料为Q235-A,与车架采用螺纹连接。后防护位置为修井机专用装置,材料为Q235-A,起到防护作用,与修井机井口装置采用螺纹连接,其断面尺寸为2800×500×270(长×宽×高)(mm),离地高度500mm。 |
 | 通石牌THS5470TXJ5修井机 | 5 | 1350+5500+1350+1350,1350+5000+1350+1350 | | 47480.46510 | 20000,18300 | 2550 | 4000 | 该车为G类车,当前伸为4970mm时,长度为20000mm,总质量为47480kg;当前伸为3270mm时,长度为18300mm,总质量为46510kg,后伸为440mm,该产品主要装置为井架、游车大钩、绞车,井架主要作用为支撑油管负荷作用,游车大钩、绞车主要用于提升油管的作用。侧防护材料为Q235-A,与车架采用螺栓连接。后部为修井作业区域,专用装置代替后下部防护装置,离地470mm。ABS系统控制器型号为ABS/ASR-ECU-66-661,生产企业为西安正昌电子有限责任公司。仅用轴距(mm):1350+5500+1350+1350,选装液压绞车,总质量控制在3%之内。选装不带驱动转盘箱、不带泥浆立管,总质量控制在3%之内。 |