| 图片 | 产品名称 | 轴数 | 轴距 | 额定质量 | 整备质量 | 整车长 | 整车宽 | 整车高 | 备注 |
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 | 香雪牌BS5210THS混砂车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 21050 | 10510 | 2500 | 3947 | 该车为油田专用作业车,装备有螺旋输砂器、混合罐等混砂专用装置,用于油田压裂施工;侧面防护装置材料为Q235,与车架焊接连接, 后防护材料为Q235,与车架焊接连接,后防护装置离地高460mm,断面尺寸140mm×60mm;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号3550D-1010,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;该车仅选用12.00R20 16PR轮胎 |
 | 香雪牌BS5240TYL压裂车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 24000 | 10440 | 2500 | 3850 | ABS型号:3350D-1010;ABS生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;发动机净功率值:252kW,271kW;侧后防护情况:侧面防护装置材料为Q235,与车架连接方式为螺栓加焊接;后部防护装置材料为Q235,与车架焊接连接,后部防护装置离地高480mm,断面尺寸140mm×60mm;专用功能及装置:用于油田压裂作业,发动机、液力变矩器、柱塞泵;其他说明:该车仅采用底盘5050mm+1450mm轴距及12.00R20 16PR轮胎,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪; |
 | 香雪牌BS5250TYL压裂车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 25000 | 9520 | 2500 | 3990 | 该车为油田专用作业车, 设有压裂装置,主要用于油气田压裂增产作业;侧面防护装置材料为Q235,与车架连接方式为焊接,后部防护装置材料为Q235,与车架焊接连接,后部防护装置离地高470mm,断面尺寸140mm×60mm;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号:3550D -1010,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司; |
 | 香雪牌BS5251TYL压裂车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 25000 | 9450 | 2500 | 3900 | 该车为油田专用作业车,设有压裂装置,主要用于油气田压裂增产作业;侧面防护装置材料为Q235,与车架连接方式为螺栓加焊接;后部防护装置材料为Q235,与车架焊接连接,后部防护装置离地高450mm,断面尺寸140mm×60mm;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号:3550D -1010,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;采用底盘的4450+1450轴距及12.00R20 16PR轮胎 |
 | 宝石机械牌BSJ5255TCJ02测井车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 24980 | 9825 | 2500 | 3900 | 专用装置为测井绞车,主要用于井深在7000米以内油、气井的勘探测井、生产测井及射孔作业.左侧防护采用钢板2/Q235,与车厢骨架螺栓连接,断面尺寸100mm×40mm ,离地高度550mm.右侧防护由车身裙板代替,离地高度550mm.后防护由车身裙板代替,离地高度500mm. ABS系统控制器型号:3550D-1010,ABS系统控制器生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.仅选用型号WP10.350E53 的发动机进行改装,最大净功率252kw.顶部空调数目可选;选装后部双开门;选装备胎安装位置,车长变化范围小于1%,可忽略不计. 仅选用轮胎规格为12.00R20 16PR. |
 | 载通牌BZT5220XTX通信车 | 3 | 5650+1450 | | 22160 | 11560 | 2550 | 3980 | 顶部封闭,不可开启。后组合灯使用原车灯具,只改变安装位置。车顶选装卫星天线及位置。 |
 | 天柱山牌CAJ5210YZH应急指挥车 | 3 | 5650+1450 | | 21000 | 11940 | 2495 | 3975 | |
 | 中驰威CEV5210XZH指挥车 | 3 | 5650+1450 | | 21130 | 11445 | 2495 | 3833 | 专用装置:顶置空调,打印机,图像传输设备,通信设备,网络设备,配电设备,摄像头,探照灯,显示器;仅选P11C-UH 发动机 |
 | 中驰威CEV5221XTX通信车 | 3 | 5650+1450,5700+1350 | | 21600 | 11975 | 2520 | 3970 | 1,专用装置名称:车载海事卫星终端,型号:EXPLORER727,生产企业:Thrane&Thrane。2、ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。3、侧防护和后防护与车身合为一体,离地高400mm。4、发动机/净功率对应关系为:WP10.336E40/242,WP12.375E40/271。5、车厢顶部封闭不可开启。 |
 | 中驰威CEV5222XTX通信车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 22240 | 11990 | 2500 | 3911 | 1、ABS型号3550D-1010,厂家东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。2、侧防裙厢结构离地高为450mm,后防护离地高度为435mm,截面尺寸为120*50mm,用矩形钢管和厚4mm钢板折弯焊接成形,用螺栓固定在底盘大梁上。3、车厢顶部封闭不可开启。4、发动机最大净功率252KW。5、专用装置:0.9米动中通天线,聚变信息技术有限公司;车载复合监视设备SSK/NW-3IRC5000,索斯克。6、该车用于应急通信指挥。 |
 | 双燕CFD5200TGJ固井车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 19700,20400 | 9870,9570 | 2500 | 3400 | 该车右部和后下部防护装置材料为Q235A,与车身连接方式为螺栓连接,后下部防护长×宽×高(mm)为2310×48×100,离地高度490mm;车辆左侧管线作为侧防护一部分,离地高度为480mm;ABS型号:3550D-1010,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。仅选用底盘轴距为4450+1450。 |
 | 迪马牌DMT5180XTXV通信车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 18000 | 1,021,010,450 | 2530 | 3990 | 1.专用装置:卫星天线、升降杆等。2,裙厢结构侧防护,侧防护离地高410mm;后防护采用Q235A材料,截面尺寸120mm×60mm,与车架采用螺栓连接,离地高450mm。3,随原车安装ABS,ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。4,顶部封闭,不可开启。5,仅采用轴距4450mm+1450mm。6,选装一种长度尺寸10450mm,前/后悬为1435/3115mm。 |
 | 迪马牌DMT5190XCC餐车 | 3 | 5650+1450,5700+1350 | | 19000 | 11870 | 2500 | 3950 | 1,主要专用装置:冰箱、微波炉、发电机、消毒柜等;2,裙厢结构代替侧、后防护,侧防护离地高度为410mm,后防护离地高度为515mm;3,仅采用轴距5650+1450;4,随底盘选装发动机:WP10.336E40;WP12.375E40,其最大净功率分别为:242kw;271kw。5,安装ABS,型号为 3550D-1010、生产单位为东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。 |
 | 迪马牌DMT5210XZH指挥车 | 3 | 5650+1450 | | 20600 | 11800 | 2540 | 3970 | 1.主要专用装置:发电机、气动升降系统、液压支撑系统、液晶电视机、车内摄像机与中央控制器等主要专用设备。2.该车厢体与驾驶室分离且厢体为整体封闭式,厢体顶部封闭不可开启。 |
 | 迪马牌DMT5211XZH指挥车 | 3 | 5650+1450,5700+1350 | | 21200 | 11800 | 2500 | 3990 | 1.主要专用装置:发电机,卫星天线。2.侧后防护为裙边结构,侧防护离地高度为440mm,后防护离地高度为545mm.3,安装ABS,型号为3550D-1010、生产单位为东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。 |
 | 迪马牌DMT5214XZHV指挥车 | 3 | 4450+1450,5050+1450,5950+1450 | | 21000 | 10160 | 2520 | 3995 | 1.主要专用装置:警报器、扩音器、步话机等。2,裙厢结构侧防护,离地高410mm;后防护采用Q235A材料矩管制作,后防护截面尺寸120mm×60mm,与车架采用螺栓连接。3,顶部封闭,不可开启。4,仅采用4450+1450轴距。5,随原车安装ABS,ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。 |
