图片 | 产品名称 | 轴数 | 轴距 | 额定质量 | 整备质量 | 整车长 | 整车宽 | 整车高 | 备注 |
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 | 蜀都牌CDK6600CBEV1纯电动城市客车 | 2 | 3300 | | 7700 | 6010 | 2150 | 27,752,900 | 1.选装双引道门或中、后开乘客门,可取消左侧应急门;2.不装空调对应整车高度2775mm,不同的座椅数量、内饰及空调配置对应不同的整备质量;3.电机控制器限速,产品的技术阶段为发展期,必须外接充电;4.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂/宁德时代新能源科技股份有限公司;5.ABS型号/生产企业:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;6.电机峰值/额定功率:110/60;7.安装行驶记录仪. |
 | 蜀都CDK6630CBEV纯电动城市客车 | 2 | 3650 | | 7500 | 6330 | 2160 | 2770 | 1.产品的技术阶段为发展期;2.可不装空调,可不装应急门,选装部分透明侧围;不同的座椅数量,内饰及空调配置对应不同的整备质量;3.电机控制器限速;4.该车必须外接充电;5.储能装置种类:磷酸铁锂电池,生产企业:四川新纪元电动汽车动力总成有限公司;6.ABS系统生产企业/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4M;7.电机峰值功率为110,额定功率为60. |
 | 蜀都CDK6630CBEV1纯电动城市客车 | 2 | 3650 | | 7500 | 6330 | 2160 | 2770 | 1.产品的技术阶段为发展期;2.可不装空调,可不装应急门,选装侧围部分透明;不同的座椅数量,内饰及空调配置对应不同的整备质量;3.电机控制器限速;4.该车必须外接充电;5.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂电池/天津力神动力电池系统有限公司;6.ABS系统生产企业/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4M;7.电机峰值功率为110,额定功率为60. |
 | 蜀都CDK6630CBEV2纯电动城市客车 | 2 | 3650 | | 7500 | 6330,6410 | 2160 | 2770,2820 | 1.产品的技术阶段为发展期;2.可不装空调,可不装应急门,选装侧围部分透明;不同的座椅数量,内饰及空调配置对应不同的整备质量;3.电机控制器限速;4.该车必须外接充电;5.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;6.ABS系统生产企业/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4M;7.电机峰值功率为110,额定功率为60;8.选装一种前围(对应前悬1030,车长6410,车高2820). |
 | 蜀都牌CDK6660CBEV纯电动城市客车 | 2 | 3900,3300 | | 8600 | 6590 | 2150 | 2900,2775 | 1.选装前中门状态时额定载客42人;2.取消顶置空调时,整车高度2775mm,简配时整备质量为5000kg;3.选装不同数量的舱门,侧舱门可选装不同形式的散热孔或取消散热孔;4.必须外接充电,电机控制器限速;5.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂/宁德时代新能源科技股份有限公司;6.ABS型号/生产企业:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;7.电机峰值/额定功率:110/60;8.安装行驶记录仪. |
 | 蜀都CDK6671CBEV1纯电动城市客车 | 2 | 3800 | | 8000 | 6760 | 2180 | 2950 | 1.产品的技术阶段为发展期;2.不同的座椅数量,内饰及空调配置对应不同的整备质量;3.电机控制器限速;4.该车必须外接充电;5.储能装置为天津力神动力电池系统有限公司的磷酸铁锂电池;6.ABS系统生产企业/型号: 广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4M或44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;7.电机峰值功率为110,额定功率为60.8.选装灯具. |